De overstap naar R32 als koudemiddel in VRF-systemen biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van energie-efficiëntie en milieuvriendelijkheid. Echter, vanwege de A2L-classificatie van R32, wat staat voor een lage ontvlambaarheid, zijn aanvullende veiligheidsmaatregelen essentieel. Mitsubishi Heavy Industries (MHI) heeft hierop ingespeeld door de KXZ3 R32 VRF-units uit te rusten met een geavanceerd meertraps beveiligingssysteem. In dit artikel belicht ik de belangrijkste veiligheidsfuncties die installateurs moeten kennen.
Waarom extra veiligheidsmaatregelen bij R32?
R32 heeft een lagere Global Warming Potential (GWP) dan R410A en draagt niet bij aan de aantasting van de ozonlaag. Deze eigenschappen maken het tot een toekomstbestendig koudemiddel. De A2L-classificatie betekent echter dat R32 licht ontvlambaar is, wat specifieke eisen stelt aan de installatie en het gebruik van systemen die dit koudemiddel bevatten. Daarom zijn de KXZ3 R32 VRF-units van MHI ontworpen met uitgebreide veiligheidsvoorzieningen om risico's te minimaliseren.
Meervoudige lekdetectie en automatische veiligheidsreacties
De KXZ3 R32-units zijn uitgerust met een geavanceerd lekdetectiesysteem dat bestaat uit meerdere lagen van beveiliging:
- Realtime lekdetectie
- Automatische alarmfuncties
- Automatische afsluiters
- Mechanische ventilatie
Intelligente storingsdetectie en systeemgedrag
Om snelle probleemidentificatie en systeemveiligheid te garanderen, zijn de volgende foutcodes geïmplementeerd:
- - E23
- - E24
- - oPE 05
Daarnaast kan het systeem in bepaalde gevallen doorgaan met beperkte werking:
- Tentatieve werking in niet-getroffen zones
- Beperkte werkingstijd
Praktische voordelen voor installateurs
- Eenvoudige integratie
- Ondersteuning van regelgeving
- Gebruiksvriendelijke diagnose
